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京東物流發布兩款機器人
字號:T|T 2019年11月26日08:48     《快遞》雜志
  • 智能供應鏈國家人工智能開放創新平臺、京東零售全渠道生態平臺、京東自動駕駛解決方案、金融數字化解決方案……
智能供應鏈國家人工智能開放創新平臺、京東零售全渠道生態平臺、京東自動駕駛解決方案、金融數字化解決方案……11月19日,2019京東全球科技探索者大會(JDDiscovery)舉行,京東集團對外展示了完整的技術布局和先進對外技術服務。京東物流集團也正式對外發布兩款機器人,5G、區塊鏈等熱門技術在快遞物流領域的應用也成為當日的熱點話題。
配送機器人將實現量產商用
“從今天起,配送機器人經過三年多的研發和應用,終于迎來了‘成人禮’,實現了戰略性的升級;同時,室內移動通用平臺作為京東物流智能家族最年輕的成員,也于今天與大家正式見面。”京東集團X事業部負責人在活動現場攜兩款智能設備——配送機器人4.0和室內移動通用平臺亮相。
自2016年開始,京東物流X事業部便開始著手配送機器人的研發工作,2016年9月,京東配送機器人1.0版便研制成功,之后又相繼完成了2.0版本、3.0版本以及3.5版本的研發工作。配送機器人4.0集合了之前諸多研究成果之大成。其產品的可靠性、穩定性也顯著提高,續航里程達到100公里,承載重量可以達到150公斤,并且能夠對惡劣天氣、夜間行駛等情況作出應對處理。
該負責人透露,配送機器人4.0將實現量產,并可改造成無人小巴、無人巡檢車、無人觀光車和無人接駁車等多功能無人駕駛車輛,這對于配送機器人實現大規模商業化具有里程牌意義。
室內通用移動平臺則是一款應用在室內環境的多功能機器人產品,在餐廳、商場、寫字樓、銀行、機場、酒店、工廠等區域可根據客戶自我需求可打造成配餐、引導、廣告刊登、安防、理貨等多場景應用型機器人,極具產品應用延展性,具有大規模可復制的商用價值,可以推動各行各業與智能化時代的深度連接。此外,這款產品配備有雙目攝像頭、激光雷達、超聲波雷達等多項定位系統于一身,在自主駕駛、自動避障方面,可以達到厘米級的精準定位,表現出了一流的智能化水平。
探索5G和區塊鏈的落地
在大會現場,新一代信息技術的應用成為參會者最為關注的內容。中國工程院院士鄔賀銓在演講時表示,新一代信息技術支撐智能供應鏈,這其中涉及區塊鏈、大數據、人工智能、云計算、物聯網、5G、移動互聯網等多領域。他認為,1G到4G主要面向個人通信,而5G則擴展到產業互聯網和智慧城市應用。
“5G推動AI+IoT發展到AIoT,”鄔賀銓介紹說,AIoT使物聯網所感知的大數據能進行AI實時決策,讓終端直接上云,相當于云端能力虛擬到終端,增強了終端能力。
在推進5G在快遞物流領域的方面,京東物流可謂不遺余力。11月15日,京東物流與中國電信簽訂5G戰略合作協議,雙方基于既有良好合作基礎,聚焦5G應用與發展、智能物流、智慧交通等領域,開展科研創新、深度合作。這也意味著京東目前已經與中國電信、中國移動、中國聯通三大運營商均達成5G戰略合作。
而在此前,京東物流全國首個5G智能物流園區正式投入運營。京東物流首席執行官介紹,京東物流北京“亞洲一號”5G物流園區正在探索和實踐身份識別、智能調度、AR量方、車路協同、數字庫存、無感安防、自動駕駛、實時追蹤等十多個關鍵場景的應用和落地,涵蓋智能園區、智能樞紐、智能倉儲三大領域。這些場景的應用不僅將普及和推廣到京東物流在其他城市的物流園區,也將基于開放平臺LoMir(絡謎),與全國乃至全球的合作伙伴共享。
“以智能倉儲為例,大家都知道倉庫中揀貨環節成本占的比重很高,提高揀貨效率一直都是企業倉儲管理的核心。通過5G、機器視覺等技術,可以實時感知倉內生產區資源分布及狀態,進而優化調度,極大地提高揀貨效率。”京東物流首席執行官說到。
繼5G智能物流園區在北京亞洲一號實現“零的突破”后,京東物流的5G布局已開啟“裂變”模式。目前,京東物流在全國多個城市的物流中心,均已覆蓋5G網絡,邁出了5G布局的第一步,“北京示范園區的成果將很快在全國復制。”
京東物流首席執行官表示,每一個包裹背后的復雜鏈條,京東物流最新的5G技術應用成果,融合了AI、IOT等技術,這些技術為物流行業、以及整個產業帶來了更多的可能性。在未來5G、人工智能、機器人等新技術的加持下,京東物流在千縣萬鎮24小時達不再是難題。
此外,在熱門“區塊鏈”領域,京東物流研發首席架構師介紹,京東物流從兩年前就開始探索區塊鏈在物流領域中的應用。目前主要集中在四個方面,“一是應用于流程優化,例如面單、庫存對賬;二是應用于物流追蹤,在品類識別,跨境物流等方面;三是可以應用于搭建物流職業信用平臺,從業人員信用‘上鏈’,用工時可以查看信用信息。四是應用于物流金融等。”

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